近日,服務(wù)于全球電池容量最大的電動游輪“長江三峽1”號的賽思億變頻電控設(shè)備順利通過CCS、船東、設(shè)計院等多方驗收,即將發(fā)往船廠!該船舶的動力系統(tǒng)集成以及核心設(shè)備的制造由汾西重工的下屬公司無錫賽思億提供整個動力系統(tǒng)的集成、設(shè)計及生產(chǎn)任務(wù)。
“長江三峽1”號船長100米,型寬15.8米,型深4米,采用賽思億S-Renewable純電池直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng),整船裝備總電池容量7618kWh,相當于100輛以上純電動汽車的電池容量總和,總推進功率將達到1050kW,建成后將是全球最大純電池動力船舶,將于2021年正式交付并投入使用。
該項目同樣也是工信部高技術(shù)船舶示范項目,采用公司自主研發(fā)的直流組網(wǎng)技術(shù),標志著公司新能源船舶動力系統(tǒng)集成技術(shù)在電量、推進功率和應(yīng)用船型上的多次突破,同時也標志著國產(chǎn)動力系統(tǒng)和國產(chǎn)核心裝備在船舶細分領(lǐng)域的相應(yīng)突破。
央廣網(wǎng)-全球最大純電動游輪“長江三峽1”號在枝江完成船體建造(http://www.cnr.cn/hubei/jdt/20210710/t20210710_525531026.shtml)